如果在街上随便找一个路人询问一下，近些年来对我国城市变化印象较大的是什么？相信很多人都会说，感觉市区大了，马路宽了，街边的店面多了，路口的车流大了。没错正是因为现在人均汽车占比与以往相比数量越来越大，所以机械式停车位就应运而生了。

作为一种针对汽车停靠和管理的有效解决方案，机械式停车位的发展速度相当快。这也主要是我国城市面积紧张，难以应对大批量的产生的汽车数量，所以就要求社会采用一种全新的适合这种汽车发展趋势的停车方法。所以对这种停车位的未来发展也相当重视。

但从概念上来解释机械式停车位究竟是一种什么样的停车位，似乎很难将其解释清楚，所以我们换一种方式，形象一点来说它就是个可以让人随意移动的非独立空间设计。在大家固有的观念中，都知道一个固定区域能够利用的面积就那么大一块，如何才能提高该区域的承载容纳率呢，机械式的停车位就是很好的例子，它主要在空间和空间变化转移上“做文章”，既能提高单位空间的纳容率，又能将车辆管理的效率提升起来。所以也有不少人称这种停车方式为“魔盒游戏”，真的是对空间想像能力的一种大开脑洞体验。

机械式停车位实际上是立体式停车位中的一个分类。立体式停车位分为很多种，比如从格局上来看有全地上式的，重列式的，还有半地下式的。从结构上来看，有跨梁式，单柱式，二柱式。而从设备使用上来看，则有钢丝绳提升式的，液压缸提升式的，链条提升式的，组合提升式的，螺杆提升式的，准确一点说，这个分类就都可以归类为机械式的停车位了。应该说这种停车位的发明是人类合理利用空间的一种进步表现。